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　　簽審｜康炘冬 劉軼瑤

　　"這些關稅非常具有破壞性，因為我們根本不知道明天會發(fā)生什么"，"我們的生死存亡都依賴于穩(wěn)定性和可預測性，可現(xiàn)在我們兩者都沒有"，企業(yè)負責人說。

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　　報道以一家美國罐頭公司為例，稱加征關稅將使其在馬里蘭州和俄亥俄州的工廠生產嬰兒配方奶粉、咖啡、爆米花和狗糧罐頭的成本上升。此前，這家公司已經上調了價格，以抵消美國政府2月宣布的25%鋼鐵和鋁關稅的部分影響?，F(xiàn)在，隨著關稅上漲至50%，該公司負責人表示將不得不轉嫁更多的費用。

　　《華盛頓郵報》報道截圖

　　《華盛頓郵報》報道截圖

　　《華盛頓郵報》報道截圖

　　"我們的生死存亡依賴于穩(wěn)定性和可預測性，而現(xiàn)在我們兩者都沒有。"

　　報道說，提高鋼鐵和鋁關稅只是美國政府今年接連出臺的一系列貿易政策中的最新一項。特朗普政府堅稱所謂"50%的鋼鐵和鋁關稅將刺激美國生產，創(chuàng)造就業(yè)機會"。但美國制造商表示，突如其來的關稅沖擊使其運營更加困難。許多制造商依賴外國鋼鐵和鋁資源生產產品，它們表示很難找到國內供應商。

　　報道援引彼得森國際經濟研究所高級研究員加里·赫夫鮑爾的話說，鋁用于各種產品，包括飛機、汽車和建筑。鋼鐵應用于整個經濟領域，因此，加征鋼鋁關稅會導致美國制造業(yè)價格上漲和失業(yè)。

　　——美國罐頭企業(yè)負責人

　　《華盛頓郵報》報道截圖

　　4日，美國政府對進口鋼鐵和鋁征收50%關稅的政策正式生效。《華盛頓郵報》的一篇報道認為，這給美國各地依賴金屬進口進行機械、建筑和制造的企業(yè)增加了成本，并帶來了新的不確定性。

　　報道最后又回到罐頭公司的故事，稱由于關稅，這家美國小企業(yè)不得不推遲對老化設備的升級。該公司約75%的金屬來自海外，部分原因是企業(yè)在爭奪美國國內訂單時，經常要面對規(guī)模大得多的競爭對手。經過多年的努力，企業(yè)好不容易在幾個月前與美國鋼鐵公司簽訂了一份合同，滿足其部分需求。然而，加征關稅的到來，讓這家企業(yè)再次看不到明天。

　　報道認為，美國汽車行業(yè)已經受到關稅的沉重打擊，未來幾周可能面臨更劇烈的成本上漲。根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)，鋼鐵是汽車的主要組成部分，平均每輛汽車約占54%。這些更高的成本可能會轉嫁給消費者。根據(jù)南卡羅來納大學經濟學教授比爾·豪克的估計，每輛新車的加價幅度約為2000美元至4000美元。