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隨后，一位業(yè)內(nèi)人士通過陳建國告訴記者，近日的確有一架飛機在降落時，機組人員認錯了跑道，不過沒有落地，之后在管制員的提醒下復飛了，最后成功降落。另一位機場工作人員也向記者證實有該事件發(fā)生。

29日上午，記者詢問西安咸陽國際機場客服，工作人員回應稱，機場目前是雙跑道（北一和南一），還有在建的跑道（南二）。不過昨天上午機場客服這邊并未接到有飛機落錯跑道的通知。

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資深機長陳建國 向記者表示，新跑道驗收包括試飛驗收，合格后才可以開始使用。對于有沒有可能出現(xiàn)飛機降錯跑道的情況，陳建國表示，這種情況是有可能出現(xiàn)的，滑行道都會經(jīng)常落錯飛機。

網(wǎng)友曬出西安咸陽國際機場平面圖，紅色為在建跑道

據(jù)悉，西安咸陽國際機場南二跑道建設(shè)項目進入最后調(diào)試階段，近日剛剛開始全回路通電亮燈，建成后將成為西安咸陽國際機場第二條智慧跑道。

5月28日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，一架外國航空公司的飛機在降落西安咸陽國際機場時發(fā)生意外狀況，疑似盲降正在建設(shè)中的跑道，接地后復飛，該事件引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。29日上午，極目新聞記者就此事聯(lián)系機場工作人員及多位業(yè)內(nèi)人士得知，該事件系機組人員認錯跑道，準備降落時在管制員的提醒下復飛，最終成功降落。

極目新聞記者 陳洋洋

據(jù)跟帖網(wǎng)友所述，該飛機在準備降落時，地面指令讓落23L（南一跑道），結(jié)果落向24L（正在建的南二跑道），然后指揮復飛了，最后落23R（北一跑道）。